“120多个停车位基本敲定，困扰市民许久的放学高峰拥堵、违停现象，有望得以解决。”临近新学期开学，看着多方协调落地的家长专属临时车位，宁波市公安局交通管理支队鄞州大队姜山中队队长俞益明长舒一口气。（8月22日《宁波日报》）

    每到上下学时段，学校门口车流量集中，车辆乱停乱放，道路堵得水泄不通，是不少城市的一个共同难题。宁波因地制宜设立“接娃车位”，盘活周边闲置资源，为家长提供临时停靠空间，用小小的车位化解“接娃之堵”，无疑为各地校园周边治理提供了有益启示。

    长期以来，上下学接孩子停车是很多家长的一件烦心事。路边临时停靠容易违章被罚，扎堆乱停又造成道路拥堵，还埋下交通安全隐患。以往治理校园拥堵，多靠交警现场劝导疏散，往往治标难治本。宁波推出专属“接娃车位”，推行“一校一策”，整合商场、小区、机关单位闲置车位，实行错峰开放，给家长一个合规的临时落脚地，把治理做到了群众的痛点上。

    小小“接娃车位”，看似只是增加了几个停车位，考验的却是城市精细化治理能力。增设车位并非简单划线，需要交警、学校、社区、商业场所多方协同，统筹空间资源，划定停放时段，做好秩序管理，平衡接送需求与周边居民的权益，避免新矛盾产生。这背后其实是治理思路的转变——不是一味约束群众，而是主动创造条件，疏堵结合解决现实难题。

    当然，“接娃车位”也需要精细化管护。相关部门不妨给“接娃车位”限定时长，以防止个别非家长长时间占用，挤占有限资源。同时还要做好指引标识，引导家长即停即走，并持续开展文明停车宣传，以规范停车管理。此外，增设“接娃车位”之后，护学岗、人行通道、错峰放学等配套举措也要同步跟上，形成治理合力 。

    民生无小事，枝叶总关情。城市治理不必追求“大动作”，只要多从群众身边的小事着手，把群众的急难愁盼放在心上，于细微处下功夫，就一定能解决千家万户停车接娃的现实烦恼，从而让民生服务更有温度。（浙江省开化县教育研究与培训中心）