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廖卫芳:司机“踩零点”下高速不值得提倡
来源:中国法治 作者:廖卫芳  日期:10/8/2026 字体: [大][中][小]

    10月7日24时,国庆假期高速公路免费通行正式结束。极目新闻记者在青郑高速武昌收费站看到,多辆小客车抢在免费车道落杆前“踩零点”通过。(10月8日极目新闻)

    众所周知,节假日期间,全国高速公路推行免费通行政策,其目的就是方便司机出行,减轻出行成本。对于广大司机朋友来说,这无疑是一项实实在在的出行福利。

    但现实中,一些司机朋友在节假日出行途中,一旦遇上高速免费时间即将截止,便不顾道路交通安全和个人生命安全,竟然选择冒险“踩零点”下高速,上演了一幕幕的“速度与激情”,令人不免为之捏了一把汗。

    表面上看,司机冒险“踩零点”下高速,确实节省了几百元的高速通行费,但殊不知,这种拿安全换省钱的危险驾驶行为,一旦酿成交通事故,后果肯定不堪设想。笔者以为,此举不值得提倡。

    其实,司机冒险“踩零点”下高速带来的危害,不只是危及司机自身安全,更会扰乱整条高速公路的通行秩序。一方面,凌晨高速公路上,光线相对昏暗,视线也相对较差,加之司机长途驾车身体疲惫,多重风险叠加,极易增加追尾、刮擦事故的概率和风险。另一方面,临近截止时段,大量车辆扎堆涌向收费站,出口路段极易出现拥堵。如果此时司机为了“踩零点”抢先下高速,随意加塞、强行超车,也极易造成车流混乱,酿成事故。可见,为节省那几百元的过路费,而置安全于不顾,这显然是一种本末倒置。

    遏制司机“踩零点”下高速的危险驾驶行为,还需多方协同发力。一方面,交管部门要在返程高峰、夜间重点路段加强巡逻,严查超速超载、占用应急车道、疲劳驾驶等违法行为,及时疏导拥堵车流,规避部分司机朋友冒险“踩零点”下高速的危险驾驶行为。另一方面,高速运营单位也可通过沿线电子显示屏、导航软件、交通广播提前做好提示,普及节省高速过路费的小妙招,比如,选择就近收费站提前下高速,或选择“先下后上”的方式节省通行费,以避免“踩零点”的交通风险。

    当然,更为重要的是,司机朋友也要树立“安全至上”的出行理念,在规划返程路线时,一定要预留充足时间,千万不要把行程卡到临界点上,更不要为了节省几百元的过路费,而赌上一车人的安全。

    假期出行,平安永远排在第一位。高速免费是暖心的出行福利,但绝不是冒险“踩零点”的理由。唯有每一位司机朋友严格遵守交通法规,切实守住安全底线,拒绝冒险“踩零点”抢行,才能让每一次假日出行之后,都能平安、顺利踏上归途。

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