近日，北京一位一级视力障碍女子在盲道行走时，被逆向行驶的电动车撞倒，肇事者不仅未致歉，反而在斥责女子“走路不看道”后扬长而去。这一幕戳中了当下盲道被侵占、视障群体无障碍权益难以得到充分保障的痛点。（5月16日《湖南日报》）

    按说，盲道作为视障者的专用通道，理应通行无阻，一路畅通。但现实中，盲道成“忙道”现象十分普遍。不是吗？有的骑行者把盲道当成骑行道，想骑行就骑行；有的司机朋友把盲道当成停车场，一停就是大半天；有的沿街商家把盲道当成免费摊点，一摆就是一整天。盲道成“忙道”，不仅让视障者“无路可走”，而且还严重威胁着视障者的出行安全。

    其实，对于盲道的管理和使用，相关法律已有明确规定。比如，2023年施行的《中华人民共和国无障碍环境建设法》明确规定，任何单位和个人不得擅自改变无障碍设施的用途或者非法占用、损坏无障碍设施。可以说，法律的刚性约束，为盲道通畅筑牢了一道“防护墙”。

    可事实上，一边是法律的“刚性约束”，一边却是盲道的被“肆意霸占”，这无疑让盲道成了一条“尴尬道”，同时，也让法律的威严大打折扣。

    笔者以为，防范盲道成“忙道”，还需多方发力。一方面，相关部门要加大宣传力度，不妨通过广播、电视、报纸、网络等媒体，普及盲道管理和使用的相关法律知识，让广大市民知晓肆意霸占盲道也是一种违法行为，从而自觉做到不再肆意霸占盲道，把盲道还给视障者。另一方面，相关部门要加强管理和监督，不妨安排人员经常性地上街巡查，一旦发现有车辆、摊位、物品肆意霸占盲道行为，要及时予以制止，对那些屡教不改的霸占盲道行为要严加处罚，从而确保盲道的通行无阻，一路畅通。

    “让”出盲道是对视障者最好的关爱。唯有骑行者、司机朋友、沿街商家将视障者的出行权益内化于心、外化于行，学会主动避让盲道，再辅以严厉的法律刚性约束，双管齐下，综合施治，才能真正做到给视障者“让”出盲道，“让”出安全。（浙江省开化县教育研究与培训中心）