针对市民反映集中的城区车位紧张、停车难、停车乱等民生痛点，近日，福建漳州市持续推进城市停车秩序专项整治，推行机关企事业单位车位对外开放共享举措。据介绍，漳州多地通过盘活党政机关闲置停车资源，打破“院内闲置、院外难停”的局面，以精细化城市治理缓解群众出行停车压力，让公共资源真正惠及民生。（8月12日《海峡导报》）

    眼下，“停车难”是很多城市面临的一大民生难题。在此背景下，福建漳州市推行机关大院“车位共享”，这无疑是破解“停车难”的一个好办法，不仅把机关大院的“沉睡车位”转化为“民生福利”，而且也盘活了公共资源存量，这看似是一个微小的便民举措，实则蕴含着精细化的治理智慧，同时，也彰显政府的为民情怀。

    据了解，机关大院的停车位，往往是工作日上班时段车位饱和，下班后或节假日则大多闲置，资源浪费十分明显。一边是市民满大街“抢车位”，一边是机关大院车位空空荡荡，这种供需错配显然加剧了停车矛盾。而推行机关大院“车位共享”，不用大规模新建停车场，低成本就可盘活现有资源，精准补齐了城市停车供给短板，既减轻财政基建压力，又实实在在解决市民停车刚需，这显然是花小钱办大事的最佳民生解法 。

    更为重要的是，机关大院推行“车位共享”，拆掉的是物理围墙，更是干群之间的“心墙”。党政机关手握公共资源，本就应该回归为民属性。过去机关大院门禁森严，车位只对内不对外，容易拉开和群众之间的距离。如今机关单位主动开放闲置泊位，既让市民真切地感受到政府的人文温度，又无形之中拉近了干群关系，更是彰显了公政府部门为民服务的初心。

    当然，机关大院“车位共享”不等于无序开放，便民更要守住办公底线。一方面，机关办公时段必须保障公务车辆停放，涉密单位、安保特殊区域不宜开放。另一方面，各地应细化错峰规则，明确开放时段、停放时限，配套预约登记、智能门禁、巡查管理机制，杜绝社会车辆挤占公务车位，影响正常办公秩序。

    民生无小事，枝叶总关情。期待各地各机关单位不妨因地制宜大力推广“车位共享”模式，把更多的公共闲置资源“让”出来，“用”在民生刚需上，从而让服务更贴心，让城市更暖心。（浙江省开化县教师进修学校）